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Harley Davidson Road King

Maseru
LSL 336,000
Ic time small
Annonce créée le31 Octobre
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Vu36
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LSL

DétailsHarley Davidson Road King

+2665 012 0000
Engine
Moteur10 L
Gearbox
Boîte de vitessesManuelle
Mileage
Kilométrage9 000 km
Year
Année2023
CouleurNoir
Body type
CarrosserieCruiser-Chopper
Fuel type
CarburantEssence
Air con
ClimatisationN/A
Drive type
VolantN/A
Condition
ConditionOccasion

Message du vendeur

2023 Harley Davidson Road King Special, Stage 4, 131 Cubic Inch
9000 kms only
100% brand new condition without a single dot or scratch, never dropped or abused.
Modifications:
• Full Stage 4 131 Cubic Inch + accessories
• Full system Tab performance Headers with zombie baffles (LOUD). Tab Quite baffles boxed and never used.
• Fuelling Moto Air Cleaner, with Engine Breather installed – Vital Modification on Harley Davidson M8 engine with Stage 4 Upgrade.
• Tuned with DynoJet by HD
• Front suspension: Legend AXEO FLH Front End Suspension
• Rear Suspension: Legend REVO-A FLH - 13" Black REVO-A
• Magnumbar Highway Engine and Pannier Bars
• Fat Baggers Inc. 1 1/2" Flat Top (16 inchs)
• Saddlemen (Daddy Long Legs) Road Sofa Extended Reach LS Seat with backrest
• Bad Boyz Cyclez Reaper Sissy bar with Matching pad Diamond stitching
• Kuryakyn Tracer Diffused Front LED Turn Signal Insert
• Custom Dynamics Plugz™ Auxiliary LED Antenna Grommet Lights
• Custom Dynamics Low Profile Auxiliary Saddlebag Lights
• Custom Dynamics Turn Signal/Running Lights
• Arlen Ness Deep Cut Driver Floorboards
• Arlen Ness Deep Cut Heel / Toe Shift Screaming Eagle Engine Covers.

Please whatsapp on +79267750853

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  • En aucun cas ne payez en avance.
  • Inspectez le véhicule avant de l'acheter. Demandez des documents.
  • Vérifiez les informations relatives au propriétaire et à l'enregistrement du véhicule.
  • Donnez rendez-vous au vendeur dans un endroit public et n'y allez pas seul.
  • Payez après avoir vu et reçu le véhicule. Demandez un reçu.
  • Attention aux véhicules sous-évalués. Si c'est trop beau pour être vrai, faites attention.

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